DPF és EGR szoftveres megoldások
Végleges megoldás eltömődött részecskeszűrőkre és leragadt EGR szelepekre. Szakszerű szoftveres inaktiválás a megbízhatóságért. Kizárólag zárt pályás (verseny) használatra!
Mi a probléma a modern környezetvédelmi rendszerekkel?
A DPF (dízel részecskeszűrő) és az EGR (kipufogógáz-visszavezető) szelepek a városi, rövid távú használat során gyorsan eltömődnek korommal. A folyamatos regenerálási kísérletek gázolajat juttathatnak a motorolajba, ami drasztikus motorhibákhoz vezethet.
Amikor a Check Engine lámpa folyamatosan világít, és az autó „vészüzembe” kapcsol (nincs erő), a gyári alkatrészek cseréje csillagászati összegekbe kerülhet, ráadásul a hiba a használati mód miatt később újra előjöhet.
DPF kiiktatás (szoftver)
A motorvezérlőben kikapcsoljuk a regenerálási ciklusokat és a nyomáskülönbség-szenzor monitorozását.
EGR lefalazás / zárás
Szoftveresen zárt pozícióban rögzítjük az EGR szelepet, így csak tiszta, oxigéndús levegő jut a motorba (nincs több koromlerakódás a szívósorban).
Fontos mechanikai lépések
A DPF szoftveres kikapcsolása csak akkor működik hibátlanul, ha azt a fizikai szűrőbetét eltávolítása kíséri. Az eltömődött szűrő a rendszerben hagyva extrém hőterhelést okoz a turbófeltöltőn.
Fontos: A környezetvédelmi rendszerek (DPF, EGR, SCR) szoftveres módosítása kizárólag zárt pályás (verseny) használatra engedélyezett! A közúti forgalomban a módosítás a jármű környezetvédelmi besorolását érintheti, és hatósági eljárást vonhat maga után.
Elege van a Check Engine lámpából?
Keresse műhelyünket Kétbodonyban a végleges szoftveres megoldásért.
Időpontfoglalás